เรายินดีต้อนรับคุณในการสั่งซื้อเซอร์กิตเบรกเกอร์ AC Molded Case คุณภาพสูงและทนทานจากPUGAO (นักวางแผนไฟฟ้า). ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์มืออาชีพที่มีโรงงานของเราเอง เรานำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจร ตั้งแต่การให้คำปรึกษาก่อนการขายไปจนถึงบริการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย
ความสามารถของเบรกเกอร์วงจรแม่พิมพ์แบบ AC ในการจัดการกระแสสูงนั้นขึ้นอยู่กับองค์ประกอบสามประการต่อไปนี้เป็นหลัก:
ส่วนประกอบนี้ให้ทั้งฉนวนไฟฟ้าและการรองรับทางกล โดยปิดล้อมชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าไว้อย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต มีโครงสร้างที่กะทัดรัด และแทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลย
เมื่อเบรกเกอร์ตัดกระแสไฟฟ้าสูง จะเกิดส่วนโค้งไฟฟ้าอุณหภูมิสูงขึ้นระหว่างหน้าสัมผัส ห้องดับเพลิงส่วนโค้งประกอบด้วยแผ่นโลหะหลายแผ่นขนานกันที่ออกแบบมาเพื่อแบ่งส่วน ยืดออก และทำให้ส่วนโค้งเย็นลง และสุดท้ายจะดับไฟโดยใช้ช่วงเวลาที่กระแสไฟ AC ข้ามจุดศูนย์ กลไกนี้เป็นกุญแจสำคัญในความสามารถในการขัดขวางกระแสลัดวงจรที่มีขนาดถึงหลายพันแอมแปร์ได้อย่างปลอดภัย
นี่ถือเป็นองค์ประกอบหลักที่กำหนดประสิทธิภาพของเบรกเกอร์ หน่วยการเดินทางแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: แม่เหล็กความร้อนและอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนประกอบหลักของแบบแรกคือแถบโลหะคู่และแม่เหล็กไฟฟ้า ในขณะที่แบบหลังใช้ไมโครโปรเซสเซอร์และหม้อแปลงกระแส ทั้งสองประเภทนี้มีคุณสมบัติการป้องกันที่แตกต่างกัน และเหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ทางเลือกเฉพาะควรพิจารณาจากการวิเคราะห์รายละเอียดของข้อกำหนดแต่ละโครงการ
โดยทั่วไปแล้วเบรกเกอร์วงจรสำหรับที่พักอาศัยแบบมาตรฐานสามารถจัดการกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้สูงถึง 6,000A อย่างไรก็ตาม AC MCCB ของเราสามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่รุนแรงถึง 35,000A (35kA) หรือสูงกว่านั้นได้อย่างง่ายดาย (เช่น 100kA) ดังนั้นจึงเป็นการปกป้องระบบไฟฟ้าจากความล้มเหลวร้ายแรง
PUGAO AC MCCB ส่วนใหญ่มีการตั้งค่ากระแสไฟพิกัดที่ปรับได้ (Ir) ตัวอย่างเช่น 250A MCCB สามารถปรับได้ด้วยปุ่มหมุนเพื่อตัดการทำงานที่ 200A ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้พลังงานจริง คุณสมบัตินี้ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในการจัดการการกระจายพลังงาน
สามารถทนต่อกระแสไหลเข้าขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์อุตสาหกรรม โดยไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการสะดุดที่น่ารำคาญบ่อยครั้งซึ่งมักเกี่ยวข้องกับสวิตช์มาตรฐาน
เมื่อเลือกรุ่น เราขอแนะนำให้เน้นที่ห้าประเด็นสำคัญของ AC Molded Case Circuit Breaker:
นี่เป็นรากฐานของกระบวนการคัดเลือก พิกัดกระแสไฟฟ้าของเซอร์กิตเบรกเกอร์จะต้องเกินกระแสที่คำนวณได้ของวงจร
สูตรพื้นฐาน: ใน ≥ กระแสโหลดที่คำนวณได้
เคล็ดลับ PUGAO: สำหรับโหลดแบบเหนี่ยวนำ เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าสตาร์ททันทีมีความสำคัญ ดังนั้น เมื่อเลือกเบรกเกอร์ โดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้ระยะขอบด้านความปลอดภัย 1.2 ถึง 1.5 เท่าของกระแสที่คำนวณได้ หรือเลือกใช้ MCCB ที่มีการป้องกันมอเตอร์แบบพิเศษ
ความสามารถในการทำลายหมายถึงกระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุดที่เบรกเกอร์สามารถขัดจังหวะได้อย่างปลอดภัย
ใกล้กับหม้อแปลงไฟฟ้า: ในกรณีที่กระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูง เราขอแนะนำให้เลือกรุ่นที่มีความจุทำลายล้างสูง (เช่น 50kA หรือ 100kA)
ที่ส่วนท้ายของสาขาการจำหน่าย: ในกรณีที่กระแสลัดวงจรค่อนข้างต่ำ อาจเลือกแบบจำลองที่ประหยัดกว่า (เช่น 25kA หรือ 35kA)
หลักการ: ความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรสูงสุดของเบรกเกอร์จะต้องเกินกระแสลัดวงจรสูงสุดที่ประมาณไว้ ณ จุดติดตั้ง
3P (3 ขั้ว): ใช้สำหรับระบบสามเฟสที่สมดุล (เช่น โหลดที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ล้วนๆ); ปกป้องและขัดจังหวะเฉพาะตัวนำสามเฟสเท่านั้น
4P (4 ขั้ว): ใช้สำหรับระบบสามเฟสที่ไม่สมดุล (ประกอบด้วยโหลดสามเฟสและเฟสเดียวผสมกัน); ขัดจังหวะทั้งตัวนำเฟสและตัวนำที่เป็นกลางพร้อม ๆ กัน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษา
แม่เหล็กความร้อน: มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ พร้อมความต้านทานต่อการรบกวนที่แข็งแกร่ง และประหยัดกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานการกระจายพลังงานมาตรฐานส่วนใหญ่
อิเล็กทรอนิกส์: ให้ความแม่นยำในการป้องกันที่สูงมาก ช่วยให้สามารถปรับการตั้งค่าปัจจุบันได้อย่างละเอียด และรวมถึงความสามารถในการวัดและการสื่อสาร เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีข้อกำหนดด้านคุณภาพไฟฟ้าที่เข้มงวด เช่น โรงพยาบาล ศูนย์ข้อมูล หรือโรงงานผลิตที่มีความแม่นยำขนาดใหญ่
การลดพิกัด: โดยทั่วไปพิกัดกระแสที่กำหนดของ MCCB จะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม 40°C หากต้องติดตั้งเบรกเกอร์ภายในตู้กระจายอุณหภูมิสูงที่จำกัด โปรดแจ้งให้เราทราบ เพื่อที่เราจะได้พิจารณาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมตามเงื่อนไขของโครงการเฉพาะของคุณ
ข้อกำหนดอุปกรณ์เสริม: คุณต้องการหน่วย shunt trip หรือไม่? คุณต้องการผู้ติดต่อเสริมหรือไม่?
ตอบ: โดยทั่วไปจะมีสาเหตุมาจากกราฟการสะดุดไม่ตรงกัน
กระแสไฟฟ้าทันทีที่มอเตอร์ดึงระหว่างสตาร์ทเครื่องมักจะเป็น 7 ถึง 12 เท่าของกระแสไฟที่กำหนด หากคุณเลือกเบรกเกอร์ Type C มันจะตีความการกระชากนี้ผิดว่าเป็นการลัดวงจรและการเดินทางทันที
สำหรับโหลดมอเตอร์ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์แม่พิมพ์ชนิด D (MCCB) หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์แบบพิเศษ
ตอบ: ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบกราวด์และข้อกำหนดโหลดของระบบของคุณ
เลือก 3P: สำหรับโหลดสามเฟสล้วนๆ โดยไม่จำเป็นต้องใช้เส้นกลาง
เลือก 4P: สำหรับระบบที่มีโหลดเฟสเดียว (ซึ่งต้องใช้สายนิวทรัล)
ตอบ: ได้ พวกเขาสามารถ; อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันการทำงานนี้โดยทั่วไปจะไม่รวมอยู่ในตัวเครื่อง แต่จะทำได้ผ่านการประกอบแบบโมดูลาร์แทน
หากคุณต้องการคุณสมบัตินี้ คุณสามารถเพิ่มโมดูลป้องกันไฟรั่วลงดินได้ อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าการป้องกันการรั่วไหลของดินมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันอัคคีภัยเป็นหลัก หากวัตถุประสงค์ของคุณคือการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร เราขอแนะนำให้เลือก Residual Current Device (RCD) หรือ PUGAO โดยเฉพาะซีรีส์ MCB.